(TPO) Máy đào hầm TBM của tuyến số 3, đoạn Nhổn-ga Hà Nội là một cỗ máy lớn với nhiều bộ phận phức tạp như đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, xilanh đẩy, hệ thống vận chuyển đất thải…,do đó việc vận chuyển và lắp đặt mất rất nhiều thời gian. Để có thể đưa máy xuống lòng đất ở ga ngầm S9-Kim Mã, MRB và các nhà thầu phải thực hiện phương pháp cuốn chiếu, tức là vận chuyển đường bộ rồi dùng cần cẩu nặng 500 tấn đưa dần từng bộ phận xuống tầng đáy của ga để lắp ráp.

Theo ghi nhận của phóng viên TPO, sáng 30/11, những bộ phận đầu tiên của robot đào hầm khổng lồ đã bắt đầu được vận chuyển đến điểm tập kết tại ga S9.
Các kỹ sư, công nhân của tập đoàn Fecon đang khẩn trương hàn những ray trượt tiếp theo để vận chuyển robot đào hầm di chuyển dễ dàng sâu trong lòng đất.
