Hơn 400m hầm ngầm của tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên (Metro số 1) đã được Robot “siêu khủng” xuyên thủng. Hiện 30 công nhân đang vận hành robot TBM cả ngày lẫn đêm để thi công và một phần đường ray tàu ngầm đã được lắp đặt.
Theo các kỹ sư, mặc dù gặp nhiều trở ngại dưới lòng đất nhưng nhìn chung không ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Bên trong trung tâm điều khiển robot TBM đào hầm cho tuyến Metro tại khu vực nhà ga Ba Son đến Nhà hát Thành phố.
Đây là robot TBM đang hoạt động, tiến hành đào hầm. Về quá trình khoan, kỹ sư công trình cho biết, khoan tới đâu sẽ được lắp ghép từ các module bê tông cốt thép tới đó.
Một kỹ sư đang vận hành robot đào hầm. Theo ghi nhận, do toàn bộ đều được tự động hoá bằng máy móc nên trong đường hầm rất ít người, hiện có khoảng 30 công nhân đang làm việc tại đây.
Robot “siêu khủng” với giá gần 4 triệu USD đang ngày đêm hoạt động. Dự kiến, hầm khoan 1 sẽ hoàn thành vào tháng 12/2017.
Theo kỹ sư phụ trách công trường, mỗi ngày trung bình khoan được 9 vòng, tương đương khoảng 10 – 12m.
Mỗi tấm bê tông dài 1,2 mét, nặng khoảng 2,5 đến 3 tấn ốp vào vách hầm. Sẽ có 6 tấm bê tông hình vòng cung được ốp để tạo thành hầm ngầm dưới lòng đất.
Bên trong trung tâm điều khiển sẽ có kỹ sư quan sát theo dõi để thực hiện quá trình khoan hầm. Mặc dù vẫn còn gặp các chướng ngại vật nhưng không ảnh hưởng gì đến việc vận hành của máy.